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道路与室外场所的功能照明设计考题-景观照明
作者:admin  更新时间:2015-03-20  点击:
学习单元2 道路与室外场所的功能照明设计
灯光设计,亮化设计
一、选择题
1、《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)中规定的平均亮度(或平均照度)值是  D 
A、维护值    B、初始值    C、开始值    D、维持值

2、交会区照明应采用  A  作为评价指标。
A、照度    B、亮度    C、色度    D、垂直照度

3、灯具的仰角应予以限制,一般不宜超过  D 
A、5    B、10    C、12    D、15

4、高杆照明通常是指一组灯具安装在高度不小于  C  的灯杆上进行大面积照明的一种照明方式。
A、15m    B、18 m    C、20 m    D、30 m

5、常规道路照明灯具的灯具效率不得低于  B  ,这是《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)的规定。
A、65%    B、70%    C、75%    D、80%

6、随着国民经济和城市建设的发展,人民生活水平的提高,对夜晚光环境要求越来越高。一般来说,生活性道路功能照明对于光色和    
  B  的要求比交通性道路高。
A、显示指数    B、显色指数    C、可见指数    D、可看指数

二、填空题

1、《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)按快速路与主干道、
次干道、 支路 分为三级。

2、诱导性的分类:一是道路设施诱导,通过道路的诱导辅助设施,如路面中线、路缘或路面标志等使驾驶员明确自身所在的位置和道路前方的走向。二是 光学诱导 ,通过灯杆和灯具的排列、灯具式样、灯光颜色等的变化,标志着道路走向的改变或将要接近交叉路口等特殊地点。

三、简答题

    1、简述CIE建议以亮度而不是以照度作为评价机动车道路照明指标的理由。
    答:由于道路照明的照度较低,此时的人眼处于中间视觉状态,驾驶员的视觉分辨能力主要取决于路面的亮度,在一定范围内,路面的亮度越高,眼睛的灵敏度就越高,因此察觉物体的机会也就越大。驾驶员安全驾驶最主要的保证即是能够看清路面的障碍物,而对障碍物的分辨又主要取决于路面的亮度,所以CIE建议以亮度而不是以照度作为评价机动车道路照明的指标

2、常规道路照明灯具的布置方式有哪五种,并以其中一种为例,简述该方式的灯具安装位置、适用道路和特点。
    答:常规道路照明灯具的布置方式一般有五种:单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置。

    ①单侧布置。所有的灯具均布置在道路的一侧。这种布置方式适合于较窄的道路,要求灯具的安装高度等于或大于路面的有效宽度,一般采用单侧布置的道路宽度不超过12m。单侧布置优点是具有良好的诱导性,但不设置灯具的一侧路面亮度会明显低于另一侧,因此使两个方向行驶车辆的照明条件不同。

    ②双侧交错布置。灯具按照道路的走向交替排列在道路的两侧。这种布置方式比较适合于路面较宽的道路,要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的0.7倍,一般采用双侧交错布置的道路宽度不超过24m。双侧交错布置优点是亮度总均匀度要好于单侧布置,但是其亮度的纵向均匀度一般比较差,诱导性也不及单侧布置。

    ③双向对称布置。灯具相对排列在道路的两侧。这种布置方式适合于宽路面的道路,要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的一半,一般采用双向对称布置的道路宽度不超过48m。双向对称布置路面亮度总均匀度及路面亮度纵向均匀度都比较好。

    ④中心对称布置。灯具安装在位于中间分车带上的Y形或T形灯杆上,分别向分车带两侧的道路照明。这种布置方式适合于有中间分车带的双幅路,要求灯具的安装高度不小于单向道路的有效宽度。中心对称布置的光效率要比双向对称布置高一些,诱导性也更好一些。

⑤横向悬索布置。灯具被悬挂在横跨道路的悬索上。这种布置方式适合于树木稠密、遮光比较严重的道路,或者是那些楼群密集、难以安装灯杆的狭窄街道。这种布置方式灯具的安装高度一般都比较低,加上悬挂的灯具容易摆动或转动,所以容易对驾驶员造成间歇性的闪烁眩光。
照明设计,室外照明,景观照明
(注:回答时只需回答五种布置方式的名称和中的任一点则可)
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